在鋼材需求放緩和環保力度加強的大趨勢下，去年無錫無縫鋼管廠新增產能大幅減少。雖然鋼鐵產能出現明顯降幅，但拆小上大的現象仍然存在，民營鋼廠和國有鋼廠在新增產能上雖然平分秋色，但國內鋼廠“底氣”較足，一個高爐容積量試過人家兩個，分析認為受利益糾葛等因素影響，后期環保整治仍有較大阻力。 近日沙鋼、寶鋼集團均出臺了新的價格政策，其中沙鋼2月中旬螺紋保持、線材、盤螺均保持穩定。而昨日寶鋼公布的3月碳鋼板材期貨價格政策中，除熱軋產品維持價格不變外，其余酸洗、普冷、電鍍鋅等多數產品上調50～100元/噸。寶鋼作為主流鋼廠，率先出臺上調的價格政策，給市場帶來一定的引導作用，商家心態也緩和了不少。但是筆者要提出的是，寶鋼這次上調的政策對市場鋼價走勢影響可能會有限。首先，從熱軋產品來看，無錫無縫鋼管廠實際訂貨時仍有50-100元/噸左右的優惠，由此顯示，寶鋼對后期的市場仍然還是比較謹慎的。至于冷軋類產品上調，還是因為上個月的汽車市場銷售較好，鋼廠訂單樂觀，所以才會繼續上調出廠價格，但是汽車市場這種景氣度還能持續多久呢？如果是按照這樣的情況，那么后期汽車市場也很難在給予市場大需求，后期鋼廠對冷軋類產品的上調政策還能支撐多久，實在值得推敲。而恰恰因為這樣，商家對后市的需求的態度也較為保守，所以對于這次寶鋼的上調政策，鋼貿商普通認為這是在穩定市場信心，對于實際市場價格走勢影響不大。對于庫存的激增，這一方面與年前年后無需求有關，年前，自進入1月份以來，下游基本已經處于半放假狀態了，不只是戶外開工減少，從近期公布的制造業PMI來看，數據也十分的不樂觀，終端采購遲疑，庫存自然難以消耗，而從這時起庫存已經開始有了回升的趨勢了。再談及另一方面原因，因為看好年后需求會釋放，部分鋼貿商干了很多人不大敢干的事情，那就是訂貨、囤貨。春節期間，這些貨基本已經到庫，但是可惜的是，年后一場倒春寒，讓下游無錫無縫鋼管廠的時間進一步推遲，沒有需求，這些堆積的庫存可讓商家傻了眼。 去庫存，如何去呢?還不得降價出貨嗎，如此一來，現貨市場鋼價的弱勢走勢可能會進一步嚴峻化，年前市場預測的節后反彈可能就得被迫延后了。而且，從庫存不斷上升，我們還可以看出，目前下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價格方面呢，近期原材料市場的下跌行情讓鋼價的成本支撐減弱，這也都進一步抑制了年后鋼價的反彈。難道鋼市就將這樣走弱下去了嗎?當然也不一定。隨著3、4月份的到來，天氣逐漸好轉，戶外開工率升高，下游還是可能會出現一個需求高峰期的，如果不出特殊情況，筆者認為，這個時候才會是鋼價出現反彈的節點所在。而2月份，在一系列的利空影響下，無錫無縫鋼管廠反彈肯定是無望了。
