無錫無縫管市場整體運行平穩，市場成交情況良好。前期北方焦化企業提出漲價要求，但鋼廠并不接受。目前南方地區漲價訴求較強烈，主要原因在于自從上個月北方焦化企業限產之后，南方鋼廠庫存處于低位，有個別鋼廠小幅上調價格，隨后提出漲價要求的供應商逐漸增多，部分鋼廠也相應做出調整措施，現階段鋼廠與供應商仍處商討階段。以目前形勢來看，隨著后期天氣的變冷，北方焦炭南運或更加困難，因此南方鋼廠近期或有補庫現象，故預計后期國內焦炭市場南方地區或有上漲行情出現。具體看來，9日進口礦市場弱勢運行。外盤方面，上午市場期貨市場幾近跌停局面，造成市場詢報盤冷清，直至截稿仍未有成交出現。臨近年底，大部分鋼鐵企業對于鐵礦石資源仍保持按部就班的采購節奏，大部分廠商對后市仍不看好，偏空操作依然占據主導。預計近期鐵礦石市場呈弱勢波動狀態，下行趨勢再現。國內生鐵市場運行以穩為主，成交尚可。煉鋼生鐵市場報價仍以穩為主。據鐵廠透露，目前下游鋼廠對煉鋼生鐵采購謹慎，部分鋼廠暫時停止對外采購，市場觀望氛圍較濃。綜合考慮，預計短期內煉鋼生鐵市場多將以弱勢平穩為主。鑄造生鐵市場整體報價平穩，成交一般。據鐵廠透露，目前部分企業檢修、無錫無縫管減產現象較多，市場資源相對偏緊，故部分鐵廠有拉漲價格的意愿。但考慮到現下游需求仍沒有實質性改善，故目前報價以穩為主，且多數鐵廠以觀望為主。 今年初以來，隨著房地產等下游行業的增速放緩，鋼鐵需求和生產的步伐同步放緩�？紤]到社會庫存和企業庫存等因素的變化，雖然65Mn鋼板實際消費量仍然有所增長，但增速明顯放緩并且已經接近停滯。其他行業中，家電行業受到房地產行業銷售不佳的影響，也出現回落，尤其是家電生產企業庫存高漲，銷售面臨巨大壓力；汽車行業的高增長已經結束，產銷量增速回落到8%以內；造船行業雖然有所復蘇，顯示出造船行業復蘇仍難確定，而且使用比例的擴大也在壓縮造船板的總體用量；油氣行業受到石油系統反腐的影響，今年大多處于維持生產狀態，新項目建設停滯，招標基本停止，由此造成管線鋼需求的大幅下滑。對于鋼鐵行業而言，我國經濟的新常態對鋼鐵行業的影響正在不斷放大，需求增速放緩、環保壓力加大、資金周轉不暢，都讓企業的生產經營面臨著更大的困難。從鋼鐵企業反映的情況來看，上述特征對于鋼鐵行業的影響將進一步凸顯，訂單、環保、資金壓力將更加深刻地影響無錫無縫管企業的運營。
